Julgamento defeituoso do transformador de energia
Depois de apertar os parafusos soltos， selar a flange， e resolver os parafusos que são susceptíveis de vazar， de modo a atingir a meta de tratamento completo. Apertar os parafusos soltos estritamente de acordo com a tecnologia real de operação e processamento.
Truva.Qual é a causa da falha do núcleo do transformador de energia?
Fabricante de transformadores elétricos
Fatsa.Julgamento defeituoso do transformador de energia
Portanto na prevenção e regulação da operação do transformador de relés de proteção de tipo seco，Truva.Preço do transformador 5000KVA， é necessário encontrar o ponto de falha de curto-circuito de acordo com a situação de falha， bloquear o ponto de falha， e analisar os tipos de falha de curto-circuito de proteção de relé transformador de tipo seco. Ao mesmo tempo， se todos os campos estiverem limpos， desconectar a alimentação de energia de comutação no ponto de falha， o trabalho de manutenção dos empregados será realizado sem problemas， e o dano não irá aumentar em maior medida.
A solução de redução da vibração da ponte por cabo é modificar a ligação dura entre a ponte de autocarro e o transformador de tipo seco e a solução de redução da vibração é feita na ponte por cabo.
Quando o transformador está fora de fase， se a segunda fase está bloqueada， ainda não há som quando a segunda fase é enviada， e há som quando a terceira fase é enviada; Se a terceira fase estiver bloqueada， o som não mudará， como no caso da segunda fase. Existem três razões para a deficiência de fase:
A resistência ao pavimento da tensão elevada e da tensão de baixo não deve ser inferior a % (m +omega;) do valor original. A diferença entre o valor médio de três fases da medição da resistência à corda à mesma temperatura não deve exceder % que não deve exceder % em comparação com o último resultado de medição preciso.
Evitar danos inadvertidos do isolamento durante a manutenção: ao reparar o núcleo de suspensão do transformador de energia， deve prestar-se especial atenção à manutenção de bobina solenóide ou manga isolante à prova de água.
ReformaAo utilizar a amostra de óleo do transformador de energia em funcionamento， é necessário adicionar um pouco de óleo da válvula da porta do óleo na parte inferior do reservatório de óleo ou da válvula da porta de recolha para libertar cerca de kg de líquido de resíduos armazenados no fundo para limpar a entrada de óleo， e，Truva.Transformador 110kV， em seguida， tomar a amostra de óleo.
Depois de apertar os parafusos soltos， selar a flange， e resolver os parafusos que são susceptíveis de vazar， de modo a atingir a meta de tratamento completo. Apertar os parafusos soltos estritamente de acordo com a tecnologia real de operação e processamento.
Durante o ensaio sem carga， o transformador deve estar ligado à tensão de trabalho do lado da alimentação de energia de comutação e，Truva.Ensaio de rotina do transformador imerso em óleo， em seguida， fazer o fecho do impulso de tensão de trabalho.
Quando o fabricante do transformador de energia amostras do tanque de óleo de automóvel， depois de abrir a tampa de vedação， prenda o tubo de ramificação com o polegar， e afrouxe o polegar para fazer o óleo entrar no tubo，
O Mais BaratoO núcleo de ferro do transformador de energia é feito de alta qualidade cristalizado núcleo de ferrite laminada a quente， que é empilhado na interface multi-passo totalmente inclinada para . A superfície é coberta com revestimento de revestimento epoxi resina adesivo de cabo de bainha， que é resistente à corrosão e ferrugem， a maior parte está espalhada de acordo com a estrutura do edifício. Este tipo de ruído de baixa frequência é espalhado para a casa de repouso de acordo com o edifício da casa， e， provoca ruído de vibração de gás， que é então espalhado para as orelhas dos consumidores. Embora a quantidade de ruído não seja muito grande， o espaçamento de dispersão e os efeitos adversos são muito grandes.
(III) Os transformadores de tipo seco de KVA e abaixo podem ser instalados em polos. A distância entre a sua extremidade inferior e a superfície da estrada não deve ser inferior a m; A distância entre a parte electrificada e a superfície da estrada não deve ser inferior a m.